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(中央社記者鍾榮峰台北2017年1月17日電)資策會MIC表示,協作機器人將逐步興起,此外「機器人租賃」將是未來熱門趨勢,預估協作機器人產值在2020年將較2015年增長10倍,達10億美元。

資策會產業情報研究所(MIC)產業分析師李亦晴指出,能與人協同工作的「協作機器人」,未來將大量導入塑膠業、電子電器業等產業,崛起速度甚至將壓縮輕型傳統工業機器人需求量。

觀察未來工業機器人趨勢,李亦晴分析,未來工業機器人有「從重工業擴散至輕工業、應用全面拓展、機器人租賃服務崛起」等3大發展重點。主要是勞動成本隨著世界人口結構老化而日漸提升,機器人從主攻的重工業汽車產業,逐漸擴展至電子、食品加工等輕工業應用。

隨著更多機器人應用於服務業領域,MIC預期,「機器人租賃」將是未來熱門趨勢。租賃模式除了可解決訂單不穩定、淡旺季問題,更可省掉支付大筆一次性的購置費用省錢。租賃風潮也會帶動維修市場的周邊商機,維修服務的價值將會超過機器人本體的價值。1060117

淡海輕軌工程,在10月發生2次工安意外,當時市長朱立倫立即下令停工,全面檢視,今天(11日)市長回到現場視察,要求統包廠商中鋼公司要繃緊神經,而廠商也請來第三公正單位鑑定結構安全,最快下週可以復工。

市長朱立倫聽取捷運局報告,表情嚴肅,因為10月先後發生預鑄梁翻落以及吊臂斷裂的工安意外,市府第一時間勒令停工,對施工單位究責開罰,除了要求廠商停工自主檢查,也請來第三公正單位鑑定。

新北市長朱立倫:「民眾所關心的,最重要的最重要的,第一要務就是安全。」

再三重申安全最重要,同時要避免二次施工,因應淡海新市鎮陸續開發,輕軌工程,也協助自來水公司一併增設、汰換地下管線,希望將工程帶來的不便降到最低。

新北市長朱立倫:「我們目前的進度大概是35%,那跟我們預定的進度是相同的,那我們一定要求整個中鋼的施工團隊,展現團隊的執行力跟安全,我們也希望他統合協調整個工程的進度,避免我們的交通黑暗期太久。」

新北捷運局局長趙紹廉:「12月左右呢,會把車子拉到現場來,在那裡完成一些測試以後,會拉到現場來,在這邊呢實際開始包括車子跟軌道,還有包括架空線等等這些介面,就要做一些現場的測試。」

輕軌工程預計在2018年底完工,第一期路線全長9.6公里,設置了14座候車站,屆時不管對當地居民或觀光客,出入往來將會更便利。(民視新聞周婉菱、陳奎戰利品宏新北市報導)

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